FAQ - Kinder-Elektroroller Vespa, lizenziert, EVA-Reifen, LED-Scheinwerfer, Koffer, Soundmodul, Stützräder

Sie benötigen in der Regel einen Kreuzschlitz-Schraubendreher und einen Schlitz-Schraubendreher.

Zusätzlich benötigen Sie ein sogenanntes Multi/ Voltmeter, um die elektronischen Bauteile zu überprüfen.

Im folgenden Bild nochmals erklärt, wie dieses einzustellen ist:

Geht das Fahrzeug beim Fahren regelmäßig aus und startet dann erneut, muss die Batteriespannung und die Sicherung geprüft werden. 

Bei der Prüfung der Batterie ist es in diesem Fall erforderlich, nicht die Ruhespannung, sondern die Spannung auf Last zu messen. Zur Hilfe kann das Fahrzeug aufgebockt werden. Grundsätzlich kann die Spannung auch am Display des Soundmoduls abgelesen werden.

Liegt der Spannungswert unter dem erforderlichen Wert, so kann davon ausgegangen werden, dass die Batterie auf Last zusammen bricht und das Fahrzeug somit immer wieder ausgeht. 

Wie das funktioniert, erfährst du in Punkt 2.

Liegt die Spannung über dem erforderlichen Wert, so ist eine Prüfung der Sicherung erforderlich. Hierzu müssen lediglich die beiden Batteriekabel an der Sicherung abgezogen und zusammen gehalten werden. Funktioniert das Fahrzeug dann im Fahrversuch, so muss die Sicherung gewechselt werden.

Sollte sich die Batterie nicht laden lassen, muss der korrekte Sitz des Ladekabels und der korrekte Sitz der Batteriekabel geprüft werden. 

Sitzen die Kabel an der Ladebuchse und an der Batterie fest und korrekt, muss die Batteriespannung beim Laden geprüft werden. In manchen Fällen findet man auch eine Indikatorlampe am Ladegerät. Ist diese aus, ist das Ladegerät entweder nicht am Strom angeschlossen oder defekt.

Steigt die Batteriespannung beim Laden nicht an, so ist das Ladegerät defekt. 
Steigt die Batteriespannung an, muss die Batteriespannung auf Last geprüft werden. 

Ersatz findest du hier: Ladegerät 12V 1000mA

Eine neue Batterie für das Fahrzeug findest du hier: 6FM7 Batterie 12V 7Ah

Kein Spannungsmesser im Haus? Kann passieren! Spätestens der Nachbar sollte einen haben. Einfach mal nett fragen.

Das Fahrzeug wurde geladen, die Schalter aus Schritt 1 geprüft und dennoch fährt das Auto nicht?

Dann muss als nächstes die verbaute 12V 7Ah Batterie geprüft werden. Diese befindet sich unter dem Sitz. Mit einem Spannungsmesser kann die Spannung einer Batterie geprüft werden.

Sollte die Spannung der Batterie unter 10,5 Volt liegen ist die Batterie defekt. Bei ausreichender Batteriespannung ist davon auszugehen, dass der An-Aus-Schalter oder das Steuergerät defekt ist. 

Eine neue Batterie inklusive Batteriekasten für das Fahrzeug findest du hier: 6FM7 Batterie 12V 7Ah

Kein Spannungsmesser im Haus? Kann passieren! Spätestens der Nachbar sollte einen haben. Einfach mal nett fragen.

Eine 7A Sicherung ist hinter dem Batteriekasten unter dem Sitz verbaut:

Wenn du die Kabel absteckst, aneinander hältst und das Fahrzeug nun startet, ist die Sicherung defekt.

Ebenfalls kompatiblen Ersatz findest du hier: 7A Sicherung universal

Das Kinderfahrzeug verfügt über 2 unterschiedliche Motoren. Rechts und Links in Fahrtrichtung:

Sollten die Motoren falsch herum oder gegeneinander laufen, müssen die Motoren von links nach rechts getauscht werden. Laufen die Motoren dann immer noch falsch herum, so ist es erforderlich, die Polung der Motoren zu tauschen.

Hierzu muss bei dem falsch herum laufenden Motor der Stecker absteckt und die Kabel des Motors im Stecker gedreht werden.

Mit einem Spannungsmesser kann man den Durchgang in Ohm prüfen. Zeigt die Anzeige bei der Prüfung des Motors folgendes Symbol, ist der Motor defekt:

Benötigten Ersatz findest du hier: Antriebsmotor links und Antriebsmotor rechts

Unterhalb des Lenkers findest du folgende Schalter: 

Mit dem roten Zündschloss lässt sich das Fahrzeug an- und ausschalten. Falls hier ein Defekt vorliegt, muss der Schalter ausgebaut werden und auf Widerstand (Ohm) geprüft werden.

Schalterstellung ON - ca. 0 Ohm Widerstand

Schalterstellung OFF - unendlich Widerstand

Du findest ihn hier: Vespa PX150 Zündschloss

Mit dem Gangschalter links davon kannst du zwischen folgenden 3 Fahrmodi wählen:

Forward = vorwärts

Stop = neutral / keine Bewegung manuell

Back = rückwärts

Fährt das Fahrzeug nur mittels Fernsteuerung vor oder zurück, muss der entsprechende Vorwärts-Rückwärts Schalter geprüft werden.

Sollte ein Fehler am Gaspedal auszumachen sein, muss am Elektroroller zuerst von unten die Karosserie gelöst werden, um dieses auszubauen.

Ersatz findest du hier: Gaspedal Vespa PX150

Dieser Schalter muss ebenfalls mit einem Multimeter auf Widerstand geprüft werden. Sind die Schalter in Ordnung, liegt der Fehler am Steuergerät.

Den Gangschalter findest du unter folgenden Link: Vespa PX 150 Schalter Vor/Rückwärts

Wenn du den Schalter überprüfen musst, dann lässt sich dieser und das Zündschloss mithilfe eines Schraubendrehers aus der Verkleidung lösen. Auf der Rückseite der Schalter findest du die Anschlusspins. Hier kannst du überprüfen, ob einer der Pins verbogen, herausgerutscht oder sichtlich defekt ist.

Ist das Abspielen von Musik und Sound nicht möglich, ist eine Prüfung der Lautsprecherkabel notwendig. 
Sind die Kabel mit dem Lautsprecher ordnungsgemäß verbunden, muss die Lautstärke im Bedienpanel erhöht werden. Die Lautstärke wird durch langen Tastendruck auf + erhöht. (Bei älteren Fahrzeugen wird meist auch ein Drehschalter zur Erhöhung der Lautstärke verbaut)

Ist die Lautstärke erhöht und das Lautsprecherkabel angeschlossen, liegt der Fehler am Soundmodul.

Ersatz findest du hier: Soundmodul Vespa

Nein, der Elektroroller Vespa PX150 besitzt keine Fernsteuerung.

Bei Neuware sollte das Fahrzeug vor Inbetriebnahme einmal komplett über Nacht mindestens 8 h geladen werden. Ein weiterer Ladezyklus dauert zwischen 4 und 8 h.

Die Fahrdauer mit vollem Akku beträgt 1 - 1,5 h.

Batterie defekt? Die Anleitung zur Überprüfung finden Sie in Punkt 2 oder hier die Erklärung im Video:

Hier bekommen sie eine neue Batterie: 6FM7 Batterie 12V 7Ah

Der Elektroroller Vespa PX150 ist lediglich für ein Kind ausgelegt.