E-SCOOTER

Bevor nun eine nähere Auseinandersetzung mit den einzelnen Modellvarianten erfolgt, bedarf es einiger grundlegender Informationen. Wer bei führenden Suchmaschinen den Begriff E-Scooter bzw. Elektro-Scooter eingibt, stößt auf ganz unterschiedliche Angebote. Aus dem Englischen übersetzt heißt Scooter nichts anderes als Roller. Bei der Elektrovariante sind damit aber weniger Mofas oder Seniorenmobile gemeint, sondern explizit die von den Tretrollern abstammenden Modelle. Sie sind leicht, äußerst kompakt und lassen sich problemlos in Bus und Bahn transportieren. Dank der innovativen Antriebstechnologie erweisen sie sich inner- wie außerorts als äußerst nützlich, um zügig von A nach B zu kommen. Das Fahren mit dem E-Scooter ist schnell erlernt und viele Nutzer sind bereits seit Kindestagen mit der Art und Weise der Fortbewegung vertraut.

Benötigt ein E-Scooter eine Straßenzulassung oder reicht auch ein Modell, das nicht über ein entsprechendes Zertifikat verfügt? Um in diesem Punkt ein bisschen mehr Klarheit zu schaffen, helfen die nachstehenden Informationen weiter. Hier geht es insbesondere um die Frage, in welchen Bereichen der E-Scooter zum Einsatz kommen soll.

E-Mobilität ist in Zeiten des Klimawandels eine echte Chance, um bequem und ohne CO-2-Ausstoß voranzukommen. Das gilt nicht nur für den öffentlichen Straßenverkehr, sondern auch für den Gebrauch auf Privatgrundstücken. Eine Straßenzulassung für E-Scooter sowie zusätzliche Versicherungen sind hier nicht nötig.

Im Internet kursieren verschiedene Meinungen zum Thema Elektro-Scooter und Führerschein. Doch ab wann darf man überhaupt mit einem E-Roller unterwegs sein und welche Regeln sind dabei zu beachten? Der Großteil unserer eFlux-Flotte ist für Geschwindigkeiten über 20 km/h ausgelegt, was den Besitz eines gültigen Führerscheins erforderlich macht. Dies gilt für E-Scooter mit Straßenzulassung, die im öffentlichen Raum bewegt werden.

Grundsätzlich bezieht sich die Führerscheinpflicht beim Fahren mit dem E-Scooter auf die maximal zulässige Geschwindigkeit. Leih-Scooter in den Innenstädten können führerscheinfrei genutzt werden, da sie die 20 km/h-Grenze nicht überschreiten. Damit besteht für E-Scooter bis 20 km/h keine generelle Führerscheinpflicht. Einen Mofa-Führerschein bzw. eine entsprechende Prüfbescheinigung benötigt man hingegen für Elektro-Scooter die schneller als 20 und max. 25 km/h fahren. Darüber hinaus berechtigen u.a. die Führerscheinklassen AM und B dazu, Elektro-Scooter bis 45 km/h zu fahren. Die Höchstgrenze der hier angebotenen e-Flux Reihe liegt genau in diesem Bereich. Wer einen E-Scooter kaufen möchte, sollte also die erforderlichen Qualifikationen mitbringen.

Der Gesetzgeber schreibt für Nutzer von Elektrokleinstfahrzeugen ein Mindestalter von 14 Jahren vor, sofern das Elektrokleinstfahrzeug über eine ABE verfügt. Solange die Modelle nicht über 20 km/h fahren können, ist kein Führerschein erforderlich. Entscheidend dabei ist, dass die Maximalgeschwindigkeit so auch in den Papieren steht und der E-Roller nicht schneller fährt. Bei dem eFlux Street 20 E-Scooter mit Straßenzulassung ist allerdings ein Mofa-Führerschein bzw. ein entsprechender Nachweis erforderlich.

In den vergangenen Jahren gab es bei den Führerscheinnormen diverse Änderungen. Diese zeigen sich auch bei den Vorgaben für die Fahrt mit Mofas und Rollern. Den als Mofa-Führerschein bekannten Lappen gibt es in seiner ursprünglichen Form zwar nicht mehr, aber wer ihn hat, darf sich weiterhin über eine beständige Gültigkeit freuen. Als neue Grundqualifikation gilt eine Prüfbescheinigung, die länderabhängig ein Mindestalter von 15 oder 16 Jahren vorsieht. Ausgestellt von einer lizenzierten Fahrschule ist sie ebenfalls unbegrenzt gültig und erlaubt die Fahrt mit motor- oder elektrobetriebenen Kleinfahrzeugen bis 25 km/h.

Wem größere Privatflächen zur Verfügung stehen, der braucht sich um die Vorgaben zur Führerscheinpflicht keine Gedanken zu machen. Hier können E-Scooter in allen Dimensionen frei ausgefahren werden.

Das einmalige Fahrgefühl auf einem Elektro-Scooter weckt in vielen Menschen das Interesse, das Steuer selbst in die Hand zu nehmen. Doch was ist erlaubt und wer ist dazu berechtigt, mit dem wendigen E-Flitzer zu fahren. Auf privatem Grund spielen diese Fragen eine eher untergeordnete Rolle, doch im öffentlichen Raum gelten klare Regeln, die man kennen sollte. Denn hier gilt der Leitsatz: Unwissenheit schützt vor Strafe nicht.

Beim E-Scooter mit Straßenzulassung, der laut Eintragung nicht schneller als 20 km/h fährt, ist ein Mindestalter von 14 Jahren erforderlich. Ein Führerschein ist für diese Modelle nicht vorgeschrieben, sofern sie den gesetzlichen Vorgaben für Elektrokleinstfahrzeuge entsprechen. Anders sieht es jedoch mit Elektro-Scootern aus, die schneller fahren. Hier ist eine Mofa-Prüfbescheinigung (bis 25 km/h) nötig, die abhängig vom Bundesland mit 15 oder 16 Jahren erworben werden kann. Ab dem 16. Lebensjahr ist es zudem möglich, die Führerscheinklasse AM zu erwerben, die dazu berechtigt, E-Scooter und E-Roller bis 45 km/h zu fahren.

Wer einen PKW-Führerschein der Klasse B oder höher hat, darf ohne weitere Qualifikationen E-Scooter bis 45 km/h im öffentlichen Raum fahren. Voraussetzung dafür ist jedoch eine gültige Lizenz und ein Elektro-Scooter mit Straßenzulassung.

Wer keinen Führerschein hat oder diesen abgeben musste, darf nur auf einen E-Scooter mit Straßenzulassung zurückgreifen, der als Elektrokleinstfahrzeug eingetragen ist und für eine Maximalgeschwindigkeit von 20 km/h ausgelegt ist. Anders sieht es jedoch aus, wenn höhere Instanzen die Nutzung untersagen. Liegt keine gültige Fahrlizenz vor und fährt der E-Scooter schneller, kann dies juristisch geahndet werden. Dies gilt auch für den Fall, wenn der Elektro-Scooter keine Straßenzulassung hat.

In Deutschland sind E-Scooter nur für eine Person zugelassen, auch wenn zwei oder mehrere auf dem Trittbrett stehen könnten.

Beim Erwerb eines E-Scooters ist die Reichweite ein ganz entscheidendes Kriterium. Geht dem Scooter unterwegs die Puste aus, lässt er sich zwar leicht transportieren, doch bis zur nächsten Ladestelle kann es durchaus ein weiter Weg werden. Modellabhängig kommen bei unseren eFlux E-Scootern Lithium-Ionen Akkus oder Blei-Vlies-Batterien zum Einsatz. Sie sind robust, langlebig und haben einen großen Leistungsradius.

Eine der effizientesten E-Scooter auf dem Markt ist der eFlux Freeride X2. Mit seinem leistungsstarken 2.500 Watt/60 Volt-Motor ermöglicht er eine zügige und kraftsparende Fortbewegung. Dafür sorgt der ECO-Modus, durch den hohe Reichweiten erzielt werden.

Dank ihrer kompakten Bauweise können E-Scooter leicht als Handgepäck mitgeführt werden. Wege zur Arbeit, zur Uni, Freizeiteinrichtungen usw. lassen sich in der Kombination E-Scooter/ÖPNV schnell bewältigen und gewähren zahlreiche Freiheiten, wenn die Bahn mal wieder zu voll ist oder der Bus nicht kommt. Doch dürfen E-Scooter einfach in öffentlichen Verkehrsmitteln mitgeführt werden? Diese Frage kann nicht allgemeingültig beantwortet werden, denn es sind stets die Vorgaben der zuständigen Verkehrsbetriebe zu beachten.